COSTA DEL SOL

Noticia

Más de 100 agentes de viajes de Casablanca participan en las jornadas de promoción de la Costa del Sol

La Costa del Sol se promociona en Marruecos con la novedad de un nuevo vuelo entre Casablana y Málaga.

Un centenar de agentes de viajes de Rabat (Marruecos) participó en las jornadas de promoción de Málaga que está llevando a cabo el Patronato de Turismo de la Costa del Sol en varias ciudades del país alauí.

La Costa del Sol se promociona por tercer año consecutivo en Marruecos con el objetivo de aprovechar la proximidad entre ambos países para potenciar las relaciones comerciales y la promoción de la provincia en un mercado considerado emergente.

Diversos empresarios malagueños del sector turístico acudieron al país alauí para promocionar la provincia, teniendo una buena acogida por parte de los representantes marroquíes. Estuvieron presentes el cónsul general de España en Rabat, Rafael Jover, y el presidente de la Asociación de Agentes de Viajes de la ciudad.

El subdirector del Patronato, Antonio Díaz, destacó las excelencias de la Costa del Sol y las buenas relaciones existentes entre España y Marruecos. Así, resaltó la proximidad geográfica, la historia, tradiciones y la gastronomía, entre otras, para dar paso a un vídeo demostrativo de la provincia.


Fuentes y fotos:
Europapress.com
ADN.es
benalmadenadigital.es

EGIPTO

En globo sobre el nilo

Un paseo sereno sobre uno de los grandes ríos del mundo: la introducción perfectaa una antigua civilización.

En noviembre y febrero el cielo de Egipto aparece surcado por decenas de globos multicolor. Este original viaje para conocer el país de los faraones desde el aire se puede realizarse en cualquier época del años pero febrero y noviembre, por sus condiciones climáticas, son los meses idóneos.

Planear por encima del ancho Nilo y sus orillas desisertas en la cesta de un globo aerostático es una de las experiencias más extraordinarias que puede ofrecer Egipto,aunque para ello haya que levantarse antes del alba. Operadores como luxor organizan estas espectaculares visitas.

Vista del valle de los Nobles desde el aire

Mientras se prepara el globo para el despegue se sirve un desayuno con champán en medio de campos salpicados de palmeras. Lo que suceda después depende, sólo, de la dirección del viento. Si sopla de levante, se sobrevuela primero las accidentadas colinas y las tumbas realas del Valle de los Reyes y del Vallede las Reinas,con una vista aérea de la soberbia tumba de Hatshepsut. Con viento de poniente, se sobrevuela unafranja de campos de color esmeralda y el ancho Nilo, teniento el frente, el enorme complejo del templo de Karnak, el mayor del mundo.

Entre estos paisajes y monumentos antiguos y exóticos,el vuelo ofrece imágenes fugaces de lavida cotidiana en Luxor y los pueblos de los alrededores. Grupos de niños saludan chillando y agitando el brazo desde los campos o desde lo alto de lasazoteas. Las falúas de blancas velas surcan el río y, más allá, el desierto parece eternizarse hasta que se difumina en el horizonte calinoso.

Paseo en globo sobre el valle de los Reyes

El fin del vuelo se produce tomendo tierra con un buen batacazo, a menido en un campo de barbecho,dónde su súbita llegada atrae a los campesonos del lugar, que correna dar la bienvenida a los viajeros.

Fuentes y fotos:
luxor-westbank
egyptonthego.com
egipto.com
losviajeros.com

VIAJES ONLINE

Notica
Viajes.com a la venta por un millón de dólares

El propietario del dominio espera conseguir 1 millón de dólares por la venta. El precio de inicio ya es suficientemente elevado, 750.000 dólares.

El dominio está siendo subastado en la Conferencia TRAFFIC que se inició el pasado 27 de abril. Y hay interrogantes sobre si el dominio llegará a venderse debido al estado actual de la economía.

El propietario de viajes.com, Chris Chena, uno de los jóvenes empresarios más destacados de Paraguay, adquirió viajes.com en 2004 por 300 mil dólares. Actualmente es el principal accionista de Canal13, una de las principales emisoras de televisión de Paraguay, y sigue creando y desarrollando negocios de internet con dominios de alto valor como clasificados.com y coches.com.

Chena cree que la compra del dominio puede ser muy interesante para inversores interesados en el mercado de viajes en español. "España alberga empresas líderes en esta industria, como eDreams, Atrapalo, Rumbo, etc, con transacciones que superan los cientos de millones de Euros al año. De hecho la compatibilidad ecommerce de España, así como sus movimientos en viajes online, hace que este dominio, de alto tráfico europeo, sea una excelente inversión para aquellos empresarios o emprendedores interesados en dicho mercado”.

También defiende que el precio no es elevado ya "que representa de manera directa a la industria misma de los viajes online, una de las que más transacciones genera en Internet (reservas, vuelos, hoteles, vacaciones, ofertas, etc.) y la costumbre a la que la gente está migrando; la planificación de sus viajes usando a Internet como herramienta. Si buscas viajes, no existe otro dominio, viajes.com es único".

Además, esta subasta permitirá descubrir cómo valora el mercado en español frente a los dominios en inglés que han alcanzado en varias ocasiones cifras millonarias. En lo que va de año, sólo tres dominios han superado el millón de dólares. Toys.com (juguetes.com) fue puesto a subasta pública tras la quiebra de la empresa propietaria del dominio y alcanzó los 5 millones de dólares. Fly.com (volar.com) y auction.com (subasta.com) le siguieron con cifras cercanas a los dos millones.

Fuentes y fotos:
mouse.tercera.cl
viajes.com

MÉXICO

Noticia

México en cuarentena turística

Agencias de viaje internacionales han puesto a México en cuarentena turística, al cancelar desplazamientos organizados a ese país, epicentro de la gripe porcina, mientras varios gobiernos recomendaron evitar ir allí, y Cuba y Argentina suspendieron de forma temporal los vuelos a la nación azteca.

Pese a que organismos internacionales como la Organización Mundial de la Salud o la Unión Europea no consideran necesarias restricciones comerciales o de viajes para contener la gripe porcina, operadores turísticos como la británica Thomas Cook o TUI Travel, los dos mayores de Europa, han cancelado sus viajes a Cancún desde Reino Unido. Algunos países sí están tomando individualmente la decisión de recomendar a sus ciudadanos que no viajen a los países más afectados, sobre todo a México.

España
Los vuelos entre España y México continúan operando con normalidad y no se han producido cancelaciones de estas rutas tras el brote de gripe porcina detectado en el país centroamericano, aunque algunos viajeros han decidido anular su viaje. Aunque las compañías aéreas que operan entre ambos países han señalado que "aún es pronto para conocer con exactitud las cancelaciones de viajes" y que habrá que esperar unos días para tener datos precisos al respecto. El Ministerio de Asuntos Exteriores español ha recomendado no viajar a México, excepto en caso de necesidad.

Diariamente se operan en Barajas una media de seis vuelos con México D.F., y hay una frecuencia diaria entre Madrid y la ciudad de Cancún, con la que se operan también otros diez vuelos semanalmente. Por su parte, Iberia ha decidido flexibilizar las condiciones de cambios de billetes en las tarifas más económicas, para que los viajeros que hubieran adquirido pasajes a México con estas condiciones puedan variar la fecha del vuelo, si quieren posponerlo.

Unión Europea
La comisaria de Relaciones Exteriores de la Unión Europea, Benita Ferrero-Waldner, confirmó ayer que los Veintisiete van a estudiar hoy una propuesta francesa para suspender los vuelos entre la UE y México y para establecer un programa profiláctico en los aeropuertos comunitarios con el objetivo de evitar la expansión de la gripe porcina. La idea se debatirá en Luxemburgo en una reunión en la que se analizará la situación de cada país y las posibles medidas conjuntas que se puedan tomar.

Se debatirán la posibilidad «de detener todos los viajes a México y desinfectar todos los aeropuertos». La intención francesa es suspender los vuelos a México, aunque no los procedentes de ese país, como ya han hecho Argentina y Cuba. Francia cree que esa medida causaría demasiados trastornos a los miles de europeos de viaje en México, a quienes se obligaría a buscar por su cuenta alternativas para el retorno.

La Asociación Europea de Aerolíneas defendió la continuidad de los vuelos a todos sus destinos y aseguró que las compañías están preparadas para hacer frente a la situación. Sin embargo, varios trabajadores de la aerolínea francesa Air France se niegan desde el pasado sábado a volar a México. Un comandante hizo valer el sábado su «derecho de retirada», que pueden ejercer ciertos trabajadores cuando se enfrentan a un peligro grave e inminente para su vida y salud. La iniciativa del piloto fue seguida por la tripulación, que fue reemplazada por una de reserva.

Fuentes
lavozdegalicia.es
elpais.es
abc.es
efe.com

SUDÁFRICA

Safari de fauna salvaje en la nación arcoiris

El país que albergará el Mundial de Sudafrica 2010 y el que posee la mayor población ceropositiva del mundo. Así se define Sudáfrica: un país de contrastes.

Un país lleno de contrastes, la República Sudafricana invita a vivir lo más salvaje de la naturaleza y a dejarse conquistar por la calidez de la gente. Sudáfrica tiene mucho potencial turístico, cultural y natural para tentar a viajeros y aventureros.

El país cuenta con una consolidada estructura hotelera y turística para recibir un volumen de viajeros que deseen aventurarse en la sabana africana y admirar la naturaleza en estado puro y salvaje.

Sudáfrica, poseedor de un clima que se mantiene agradable todo el año. El sur del país es más bien seco y el norte se torna un poco más tropical.

Salir de safari es un obligado para quienes se adentren en Sudáfrica. Leones, elefantes, rinocerontes y jirafas forman parte de la fauna que sorprenderá a los viajeros. También se pueden ver hipopótamos y cocodrilos en su ambiente natural y una variedad inmensa de aves que recorren los cielos sudafricanos.

Al mismo tiempo, la cosmopolita Ciudad del Cabo nos ofrece una intensa inmersión en la historia nacional que nos permite entender la formar de ser y hacer de los sudafricanos en la actualidad. El apartheid es parte constitutiva de la nacionalidad sudafricana hoy y en la ciudad se pueden encontrar espectaculares y educativos museos para informarnos al respecto (como el Museo del Apartheid).

Safari en tren
Para los amantes del lujo, los trenes de época, los paisajes accidentados y los animlaes salvajes, un safari en tren entre Durban y Pretoria, en Sudáfrica, es una oportunidad que no se pueden perder. Organizado por el operador Rovos Rail. Es un safari como en los viejos tiempos, con la posibilidad de ver ejemplares de las cinco grandes especies de mamíferos: leones, leopardos, elefantes, rinocerontes negros y búfalos.

Las reservas de Swazilandia son uno de los mejores lugares para ver al amenazado rinoceronte negro

Los antiguos vagones de madera perfectamente restaurados constituyen una atracción en sí mismos, pero además, en el último tramo del viaje, el tren es tiradopor unalocomotora de vapor.

El safari dura 3 días y 2 noches. Las fechas para realizarlos son de enero a abril y de octubre a novienbre, un safari por semana. La estación seca del invierno es óptima para ver animales salvajes porque las hiervas están bajas, no hay hojas en los árboles y los animales se acercan a las charcas de agua con regularidad.

Al salir de Durban, primero sorprenden las exuberantes colinas de KwaZulu-Natal y las aldeas con cabñas redondas, y después la llanura de Swazilandia. El segundo día, bientemprano, se puede disfrutar de una primera salida en la Reserva de Caza Mkhaya: partiendoantes de amanecer en Land Rovers descuviertos, se pueden observar a los animales antes de ser vistos por ellos. Un poco más al norte, ya al atardecer, se puede hacer otro recorrido similar en el famoso Parque Nacional Kruger, y acontinuación degustar uan tradicional comida boma. El boma, un patio donde se cocina la comida en una barbacoa, está rodeado de fuegos brillantes para asustar a los animales e impedir que se acerquen. A la mañana siguiente,mientras se disfruta del desayuno, el tren realiza una subida impresionante por el escarpado Drakensberg y, por la tarde, llega a Pretoia.

Fuentes:
inafrika.org
krugerparktour.com
rovos.com

PAKISTAN, INDIA

La Gran Carretera, en coche de Pakistan a Calcuta

Un recorrido por las joyas del arte islámico y los lugares sagrados del hinduismo.

La gran carretera conecta dos países en perpetuo enfrentamiento. Construida por decreto imperial en el siglo XV. Labra su camino desde la frontera del norte pakistaní, cruzando la frontera entre Pakistán y la India, y descendiendo junto al Ganges hasta la orilla del mar en Calcuta, en el golfo de Bengala. Conocer a través de ella y de forma segura dos países como India y Pakistan.

También donominada como el gran río de la vida. Está vinculada con algunos de los lugares más evocadores de la historia del subcontinente: Peshawar, puerta de acceso al paso Khyber en Pakistan; Lahore, el que fuera gran centro musulmán de la cultura y las artes, en Pakistán; Amritsar, en la India, escenario de la matanza de nacionalistas indios por las tropas británicas en 1919; y Delhi, capital de dos grandes inperios indios, el mongol y el británico.

Mucho más lejos está la mástica Varanasi, uno de los lugares santos del hinduismo, y finalmente Calcuta, una de las ciudades indias más sobrecogedoras.

A lo largo del camino se presencia un desfile de vehículos y personas: carros tirados por bueyes, peregrinos descalzos, un ocasional elefante, autobuses de colores llamativos, camiones conducidos por punjabíes con turbantes, taxis traqueteantes y lujosos coches de políticos y funcionarios. Vacas sagradas, cabras, aves de corral y peatones consiguen sortear a los vehículos que dan volantazos para evitar los baches,mientres la omnipresente nube de polvo se ve aumentada por los gases de escape.

Taxis amarillos en las calles multicolor de estas ciudades

En los momentos de mayor agitación, la Gran Caerretera parece todo un continente en movimiento.

Fuentes:
visitaindia.com
tourism.gov.pk

EEUU

LA RUTA 66 POR ARIZONA

Una auténtica road movie en la nostálgica Ruta 66

De Chicago a Los Ángeles, la Ruta 66 fue la principal carretera de este a oeste de Norteamérica durante gran parte del siglo XX. Los campesinos emigrantes de la época de la Gran depresión la apodaron “la carretera madre” y la recorrieron en dirección oeste, hacia California. Durante las décadas de 1950 y 1960 fue la “”calle mayor de Norteamérica, cuando la primera generación de los turistas modernos se aficionaron a las carreteras en busca de diversión y aventura.

Hoy, el tramo más largo que aún queda de la ruta original, en Arizona, es una fiesta de la nostalgia. Las calles mayores de Holbrook, Flagstaff y Williams siguen ofreciendo los clásicos moteles y Diners (restaurantes económicos) al estilo de la Ruta 66. Pasado Williams, el asfalto original de dos carriles gira hacia la actual I-40 y discurre entre pequeñas poblaciones como Peach Springs y Hackberry. Más arriba, en las Black Mountuins, se halla la pequeña ciudad minera de Oatman, dedicada a la extracción de roro, antaño escenario de muchos tiroteos y última parada antes de que los pioneros cobraran ánimos para cruzar el desierto de California.

El tramo de Arizona, de Holbrook a Oatman, es de 590, y lo aconsejable es de 3 a 5 días para explorarlo. Hay partes de la ruta que pasan por zonas desérticas muy apartadas, por lo que hay que llevar mapas precisos y hay tramos en los que no es fácil repostar, como entre Williams y Kingman. La vieja Ruta 66 no aparece en los mapas actuales, consúltelos en http://www.historic66.com/.

Algunas de las experiencias obligadas son:

• Paseo subterráneo por las cuevas del Gran Cañón, ubicadas muy cerca de Peach Springs, una de las atracciones turística más natiguas y visitadas de la Ruta 66.
• Disfrutar de los tiroteos del Viejo Oeste que se representan en Oatman. Así como de las galerías y tiendas que regentan los artesanos de la zona.
• Pasar una noche en un tipi en el motel Wigwam de Holbrook, una experiencia única.

Fuentes y fotografías:

www.viajeruta66.es
http://www.azrt66.com/
http://www.historic66.com/

NORUEGA

FIORDOS NORUEGOS

Viaje de un día, en tren y barco, que transcurre en uno de los paisajes más espectaculares de los fiordos noruegos.

Los fiordos de Noruega –profundos valles que los glaciares fueron excavando en las rocas- se formaron hace tres millones de años. A lo largo detona la costa occidental, cientos de angostos canales se retuercen en meandros penetrando tierra adentro desde el mar de Noruega.

El recorrido más espectacular es el del Sognefjorden, “el rey de los fiordos”, el más largo (204 km) y profundo (1.309 m) del país.

Cerca de Flam, el fiordo Aurland aparece inundado por la luz de la mañana de un verano noruego

El pequeño crucero surca la superficie diáfana del agua, bajo la sombra de abruptas laderas recubiertas de pinares tan poblados que la oscuridad reina por completo en su interior.

Cuándo ir: los meses de verano (de mayo a septiembre) corresponden ala temporada turística alta, y a manudo cuentan con días muy soleados.

Información útil: la duración de los viajes varía según el operador turístico. Lo recomendable es de 1 a 3 días si se quiere visitar Bergen (la segunda ciudad del país) y hacer el recorrido en el tren de Flam (un pueblecito que es la base perfecta para salir a recorrer el fiordo en kayak). Los veranos noruegos son frescos; no olvidenun abrigo o polar para poder estar en la cubierta y disfrutar del paisaje. E imprescindibles los prismáticos por si tiene la suerte de avistar focas.

Webs:

• Norwaynutshell
• Visitnorway

Vídeo:



Fuentes:

www.norwaynutshell.com

www.visitnorway.com

www.muchoviaje.com

CRISIS: TURISMO CANARIAS

Noticia
La competencia turística de Canarias se pone “agresiva” con la crisis

“Pensar en menos volumen y más en nuevas formas de facturación. Antes con los medios impresos no se podía ser más específico, pero ahora con Internet podemos vender absolutamente de todo.”

Las cifras de turistas que llegan a Canarias ya no son lo que eran. La crisis internacional ha hecho mella en el motor de la economía regional por la menor capacidad de consumo de los clientes y los responsables turísticos empiezan a buscar fórmulas para que no se resienta la facturación. Yolanda Ramos, directora gerente de Promotur, considera que a la vista de los datos negativos que empiezan a adueñarse de las estadísticas “hay que dejar de pensar tanto en volumen (de pasajeros) y más en nuevas formas de facturación”.

“La clave es la especialización”, declaró durante su presencia en la Feria Internacional de Turismo de Berlín (ITB), celebrada la semana pasada en la capital alemana. Según Ramos, “todos los estudios apuntan a esa dirección, segmentando conseguimos que el mensaje no se diluya”. Para ello hay que “ser innovadores”, explica, anunciando que la estrategia de la Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias pasa por ir “allí donde esté nuestro cliente” y proponer productos según su perfil, “que le da valor añadido a la oferta que ya existe”.

El producto estrella que la Consejería quiere proponer a los empresarios del sector es el turismo familiar, que pretende liberar a los padres de la carga de sus hijos dotando los distintos establecimientos turísticos de lugares donde los más pequeños puedan divertirse y que sus progenitores disfruten de su estancia en las Islas sabiendo que los niños estarán seguros.

“Tenemos más de 40 años de experiencia y esto no es un hándicap, es una ventaja –declaró Ramos- Hemos pasado de un consumo masificado, porque no había posibilidad de hacer otra cosa, se comercializaba en medios impresos y no se podía ser más específico, pero ahora con internet podemos vender absolutamente de todo y podemos vender paquetes a medida”.

Turismo a salvo
A pesar de que los datos apuntan a una tendencia constante del decrecimiento paulatino de la llegada de turistas, los estudios, según Ramos, “dicen que la gente no va a dejar de invertir dinero en las vacaciones, quizás no se comprarán un nuevo coche, pero sí que seguirán saliendo de vacaciones”.

Eso sí, “son mucho más cuidadosos, no quieren correr riesgos, van a estar más tiempo navegando en internet, no quieren equivocarse, porque tienen un presupuesto ajustado, sobre todo quieren seguridad”. “Somos un destino fiable, esa es nuestra seguridad, tenemos infraestructuras de primer nivel y ahí es donde hay que incidir”, agregó.

Para Ramos, “el precio se vuelve secundario porque cuando lo que das es muchísimo valor añadido más allá del hotel y el vuelo, estamos hablando de otra oferta”. Es por eso que los principales competidores de Canarias y España en general, esto es, Egipto, Túnez o Turquía, se están lanzando a una estrategia agresiva de precios, que se intenta combatir con calidad, especialización y valor añadido. La gerente de Promotur lo resume de forma clara: “Vamos a dar más que los demás”.

Tunez
Un complejo hotelero, con piscina privada rodeada de palmeras y zona de baño privada en la playa, con sombrillas y hamacas incluidas, ilustra el creciente auge que está suponiendo para el sector servicios de Túnez la llegada de turistas. Una semana en Túnez todo incluido por 95 euros, nueve noches en un hotel tres estrellas de Egipto por menos de 300 euros, o avión, traslados y siete noches de hotel en Turquía por poco más de 250 euros. "Contra eso Canarias no puede competir", se quejaba el consejero de Turismo del Cabildo de Gran Canaria, Roberto Moreno, sobre las ofertas de precios de estos países.

Fuentes y fotos:
Acn Press. Santa Cruz de Tenerife
www.laopinion.es
canarias24horas.com

VIAJE A LOS POLOS

Reportaje-Declaraciones

Expediciones a los polos

Los viajes de placer al Ártico y a la Antártida diseñados a la medida permiten conocer dos territorios llenos de sorpresas y ajenos a la masificación turística por las dificultades logísticas.

Pasar quince días con un esquimal conversando sólo con los gestos y la mirada. Dormir en un iglú a cero grados. Todo puede pasar en los polos, casi los únicos lugares del planeta no colonizados por el turismo. Las agencias ofrecen viajes a la medida para quienes quieren pasar un poco de frío.

La temperatura ambiente más baja registrada en el planeta son 89 grados bajo cero, en la Antártida, pero normalmente los viajes se hacen en primavera y en verano, con temperaturas mucho más suaves, especialmente en el Ártico. El explorador José Manuel Naranjo, que organiza viajes para Bru & Bru, cuenta que puede llegar a hacer 15 o 20 grados en el Círculo Polar Ártico. 'En invierno las temperaturas varían de los 10 a los 30 bajo cero, es noche polar, y en otoño el Ártico es desapacible, con muchas tormentas'.

Las condiciones del clima complican la logística. 'Hay que vestir a la gente. Nadie tiene botas para menos de 65 grados', cuenta Francisco

Balaguer, director de Nuba Expediciones. Pero no son óbice para poder viajar. 'Una vez fuimos con una chica de un pueblo de Sevilla, que nunca había visto nevar', recuerda Naranjo. Van familias enteras, con niños y con abuelos. Los grupos no suelen ser mayores de 25 personas para ser medianamente manejables, 'y nunca hay riesgo', asegura Belenguer.Llegar al destino es parte de la aventura. Nuba lleva 15 años viajando a los polos. Balaguer recuerda haber fletado veleros, incluso haber utilizado aviones militares. 'Hoy hay algunas fórmulas más fáciles. Seguimos proponiendo ir en rompehielos muy pequeños, de 4,5 metros de calado, frente a los 12 que tiene uno grande'. A tierra se desembarca en veleros, de 2,5 metros de calado. La 'sensación de cercanía no se parece en nada a ir con un rompehielos', comenta Balaguer, del mismo modo que 'no es lo mismo ver un iceberg de abajo arriba que al revés'.Que el iceberg se rompa al paso del barco o que ocurra al revés es difícil saberlo sólo mirando el color del hielo, pero los 'capitanes polares', un cargo oficioso que sirve para nombrar a los capitanes expertos en estas partes del mundo, lo saben. Las características de los guías son variadas: exploradores, biólogos, oceanólogos... 'Un guía cada 6 o 10 personas es bastante', apunta Belenguer, 'aunque depende del viaje'.

Algunas de la agencias organizadores de tours para conocer estos parajes helados (Ártico, Antártida, archipiélago de Svaalbard, Groenlandia, el polo Norte, el Ártico ruso, Islandia, islas Faroe e islas de Escocia) son:

• www.visitnorway.com
  
• www.tierraspolares.es
  
• www.univision.com
• www.tango-tour.com
• www.patagonia-argentina.info
• www.viajesiberia.com
  Ejemplo de uno de los tours, organizado por Tierras Polares viajes y expadiciones:

Groenladia: la travesía del casquete polar. Del 15 al 29 de Junio de 2009. Travesia de cien kilómetros con esquís y pulkas desde el nivel del mar a través del Inlandis o hielo interior de Groenlandia. Hasta alcanzar el Aputatuitseq, un enigmatico Nunatak parecida al Cervino que emerge solitario del hielo a 2016 metros de altitud y que solo ha sido ascendido en una ocasion.
Grupo:Mínimo 5, Máximo 10
Precio: 2.495 €
enlace (+) información

Vídeo sobre rutas glaciares antárticos

Fuentes y fotos:
www.cincodias.com
www.tierraspolares.es

ATRAVESAR ASIA EN TREN

Noticia
Cruceros sobre railes

El touroperador ICU ha lanzado su nuevo catálogo 'Grandes Cruceros sobre Raíles 2009', con cruceros en trenes de lujo por Rusia, Mongolia, China, Asia Central y África.

Los viajeros podueden disfrutar de trenes de alta gama equipados con "todas las comodidades" y con varias alternativas en cuanto a camarotes --especiales dobles y triples, en primera o segunda clase--, aunque todos con azafatas y servicio diario de limpieza.

Asimismo, los trenes cuentan con excursiones con guías multilingüe

s en cada ciudad que se visita, degustación de caviar y vodka, "deliciosos manjares" en su restaurante; médicos a bordo; hoteles en las ciudades donde la visita se prolonga dos o tres días y alojamientos en campamentos especiales de yurtas en Mongolia.

"Fantásticos e inolvidables viajes que transportan a través del tiempo pero con las comodidades del siglo XXI, visitando los monumentos, ciudades y parajes naturales más impresionantes de Rusia, Mongolia, China, Asia Central y África", destacó ICU.

El touroperador presenta así distintas rutas, entre las que se encuentra:

• 'Transiberian Express' en Rusia-Mongolia-China

• 'Golden Eagle Express' entre Moscú y Vladivostok.

Realiza paradas en Moscú – Kazan – Ekaterinburgo – Novosibirsk – Irkutsk – Lago Baikal – Ulan Ude – Ulaanbaatar – Vladivostok – Moscú. Desde 10.086.

• 'El Tren de Oro de los Zares' desde Moscú a Pekín. Pasando por: Moscú - Kazan - Ekaterinburgo - Novosibirsk - Irkutsk - Lago Baikal - Ulan Ude - Ulan Bator -Parque nacional Terelj - Desierto Gobi - Beijing. 16 días desde 5.258 €.

Otras ofertas son 'La Gran Ruta de la Seda' a bordo del tren especial Registán desde Ashgabat (Turkmenistán) hasta Astana (Kazajstán); 'La Legendaria Ruta de la Seda' a bordo del 'Golden Eagle Express' y 'Shangri La Express' desde Moscú a Pekín; el 'Rovos Rail' en el continente africano desde Dar Es Salaam a Ciudad del Cabo o hasta las Cataratas Victoria desde Ciudad del Cabo; y 'El Tren del Ámbar' entre Berlín y San Petersburgo.












Fuentes y fotos:
www.europapress.es
www.icu.es

Venecia, Carnaval

El carnaval de Venecia, placer para seis sentidos

Venecia es un placer para todos los sentidos, y en época de carnaval mucho más. La isla ha decidido explotar el olfato, el gusto, el tacto, el oído, la vista y... la mente. Un sentido por cada uno de sudistritos.

Cientos de miles de personas inundaron la ciudad italiana de los canales para la centenaria celebración. La crisis económica parece no haber arruinado la celebración de los más de 10 días de fiestas que culminan el martes.

Hay división de opiniones respecto al grado de repercusión de la crisis, pero lo que no admite discusión son los miles de turistas de todas partes del mundo que llegaron a visitar Venecia durante el Carnaval, superando ampliamente a los 60.000 habitantes del centro histórico de la ciudad son testigos del éxito de la celebración.

Puede que la gente tenga menos dinero en sus bolsillos, pero no tienen menos deseos de entretenerse, de hecho tienen más debido a que las cosas no están yendo bien", explicó Mauro Pizzigati, presidente de Venecia Marketing & Eventi, empresa que organiza el carnaval.

Desde cajas de leche a globos aerostáticos y desde la reina Isabel I a diseños inspirados en cubos de basura, el Carnaval de Venecia vio de todo en lo que se refiere a disfraces.

Uno de los eventos principales fue el concurso de máscaras, donde los diseños inspirados en gatos, ranas, ángeles e incluso una cocina compitieron por el primer puesto.

Seis distritos, seis sentidos

Esta idea nace de la distribución de Venecia en seis distritos, separados a su vez en 120 islas a las que se accede a través de sus 400 puentes.

Las carreteras y coches aquí son sustituidos por vaporettos (algo así como autobuses que recorren el Gran Canal), los tragettos (servicios económicos de góndolas para cruzar de un lado al otro del Canal) y, por su puesto, las mismísimas góndolas (para los más románticos y los más 'afortunados'. Su precio suele rondar los 60-80 euros).

Venecia cuenta con más de 400 puentes en toda la isla. De estos atraviesan el Gran Canal: El Puente de la Academia, el Puente de los Descalzos, el Puente de Rialto y el más moderno, el realizado por el arquitecto español Santiago Calatrava..

También destaca el Puente de los Suspiros, que une el Palacio Ducal con Piombi (muy cerca de San Marcos). El nombre se lo debe a que por este canal pasaban los presos que eran conducidos hasta la prisión. Y se dice que podían oírse sus suspiros al pasar por el canal y saber que no volverían a ver el mar ni el cielo.

Lujo tras la máscara

El Carnaval de Venecia comenzó hace siglos como un período de excesos antes de los rigores de la cuaresma, los 40 días de ayuno que preceden a la pascua católica. Los venecianos entonces pueden esconder sus identidades tras máscaras y hacer lo que les plazca.

En la actualidad, los ricos gozan en fastuosas fiestas, que usualmente se realizan en palacios a lo largo del Gran Canal, la principal vía fluvial de Venecia.

Vestidos con disfraces que fácilmente alcanzan valores sobre los 1.000 euros, adornados con perlas y cristales, los asistentes intentan recrear la atmósfera elegante del siglo XVIII.

En esta edición, la fiesta más exclusiva, Ballo del Doge, donde cada entrada cuesta 1.000 euros, no decepcionó, con 300 invitados de distintos países incluyendo un príncipe europeo y la subasta de un Ferrari.

En Carnavales, como era de esperar, todo está lleno de luz y color, sobretodo cuando cae la noche, pero pasadas estas fechas Venecia no pierde su atractivo para todos los sentidos.

• Galería fotográfica

Fuentes: agencia Reuters y telecinco.com

Fotos: Alessandro Bianchi y Rebeca San Cristóbal